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開業倒計時!獨家多圖實探:西安最大商場刷新西部商業格局!

開業倒計時!獨家多圖實探:西安最大商場刷新西部商業格局!

©實拍西安薈聚

商業之於現代城市文明的重要性就如同空氣一般,商業活動是城市之所以建立和繁榮的根基。

作爲千年古都,西安城南即將迎來一座足以重塑西北商業格局的超級商場!

西安城南超級商業體攜多個“之最”登場

歷經3年考古和2年建設的西安薈聚,日前官宣將於4月18日正式開業,一時引發全城矚目。

©實拍西安薈聚

作爲絕對的標杆商業體,西安薈聚項目總投資達43億元,爲當時陝西省最大的外商投資商業體項目,也是中國第9家、西北首家薈聚。

©實拍西安薈聚·KTV

體量上看,西安薈聚總建築面積超過32萬㎡,僅次於上海薈聚(超43萬㎡)和長沙薈聚(約40萬㎡)堪稱“巨無霸”式商業體,遠大於已開業的小寨賽格(25萬㎡)、南門SKP(約24萬㎡)以及在建的小雁塔太古裡(約26萬㎡),堪稱“巨無霸”式商業體。

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©實拍西安薈聚

品牌方面,西安薈聚圍繞零售、餐飲、娛樂、兒童、生活方式複合業態細分打造,包括宜家家居在內,共有超過400家品牌入駐,其中包含了25家西北首店,19家西安首店,50餘家區域首店及多家品牌以旗艦店、概念店的形式亮相,爲消費者呈現一系列全新的店鋪設計和多元的產品與服務。其中:

©實拍西安薈聚

零售與餐飲佔總業態七成,包括Mstand、星巴克、Tims、喜茶、茶話弄、霸王茶姬等一衆咖啡、飲品聚集,失重餐廳、袁家村、金掌勺、京遇、醒獅樓等多家餐飲,覆蓋各地特色。

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©實拍西安薈聚

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零售品牌,包括優衣庫、UR、MUJI、迪卡儂等,均以1000㎡左右的門店體量,爲市民帶來“城市旗艦店”級別的購物體驗。

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©實拍西安薈聚

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在超級購物中心已成爲城市最重要的公共生活場地之下,西安薈聚還包含西安第一家寰映影城(萬達院線旗下高端影城品牌),配備頂級的激光IMAX及Prime放映系統;bilibiliGoods帶來海內外知名IP和bilibili官方形象原創商品大合集;鐳戰大聯盟、泛時空、娛非凡、九號公司等多個暢玩體驗類品牌……

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©實拍西安薈聚

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作爲西安最大標杆性商業項目,西安薈聚開業後,預計將提供5000個就業崗位,超3000+停車位,700+充電樁,年訪客量可達到1900萬人次。

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©實拍西安薈聚

许你一场繁华似锦

建築方面,英格卡入華25年來,西安薈聚是國內可持續發展標準設定上最高的項目。項目依照綠色建築二星和LEED金級標準建設,引入了海綿城市設計,利用地源熱泵技術供暖和製冷,可實現100%可再生能源供電。

雁南中廳

湖畔廳

©實拍西安薈聚

大圣王

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項目分地下兩層、地上三層、局部四層,兩大建築單體通過三個三層連廊相連,形成三大環形動線。四大特色中庭——曠野、草甸、湖畔及樹屋,皆採用自然採光。

©實拍西安薈聚

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值得關注的是,西安薈聚同時還將爲西安帶來第二家宜家商場——宜家雁塔商場,位於薈聚購物中心西南側,總面積9566平方米,共分爲2層,與未央商場同樣提供9500多種設計精美、美觀實用的傢俱及家居用品選擇。

宜家雁塔商場開業後,也意味着宜家在西安正式步入一城兩店時代, 通過與同屬英格卡集團西安薈聚的戰略合作,將與已深耕市場9年的宜家西安未央商場共同形成全渠道的統一市場,立足陝西、輻射西北,創造一個綠色可持續、整合的全渠道零售體驗。

此外,西安薈聚還打造了屋頂花園和麪積超過兩萬平米(約30畝地)景觀綠化空間。

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最後,來看一下片區發展,融入在地文化的西安薈聚地處西部大道與子午大道十字西北角,擁有1700餘畝雁南公園和以“時尚生活”爲主題定位雁南區域消費中心的西灃路組團,以及西部大道中央活力示範區三重核心加持,輻射高新核心區、長安大學城等板塊,註定將成爲城南集購物、餐飲、娛樂、休閒於一體的首選“聚會”之地,並將以足夠的分量佔據西安商業版圖重要一極。

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薈聚是源自於北歐的英格卡購物中心(原名宜家購物中心)。西安薈聚是作爲世界500強、宜家母公司英格卡布局中國西部的首個項目,其品牌構成與北京薈聚相當,是品牌構成豐富度最高的薈聚項目之一,首店比例達到20%,旗艦、概念門店比重超60%,濃縮了英格卡購物中心超過50年建造和運營全球性購物中心的成功經驗,國際化的運營團隊和全球視野,與本土市場的特色與文化融合,會帶來全新的運營思路,創造了多個“西安紀錄”。

可以預見,隨着西安薈聚的即將開業,勢必將煥新城南商業中心“新高度”,刷新西安商業的天花板,成爲西部商業項目的里程碑,重塑西安乃至西部地區的商業新格局。

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財聯社4月4日電,國務院國資委根據“四新”(新賽道、新技術、新平臺、新機制)標準,遴選並確定了首批啓航企業。這份尚未對外公開的名單包括數百家入圍企業,涉及能源等多個行業,以央企旗下的初創企業爲主。 (經濟觀察報)

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0403花蓮大地震/新光金捐款1000萬元 助花蓮重建家園

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花蓮今日上午發生芮氏規模7.2強震,造成多處建物倒塌毀損及人員傷亡,新光金控宣佈將由子公司新光人壽、新光銀行、元富證券共同捐款1000萬元(新光人壽捐款500萬元、新光銀行捐款300萬元、元富證券捐款200萬元),做爲賑災及災後重建之用,其中六百萬指定捐款給花蓮縣政府,希望協助此次受災最嚴重的花蓮,供相關單位急難救助,與協助花蓮受災民衆安置與後續重建。

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新光人壽也於災後第一時間啓動緊急應變小組,清點各辦公大樓情況及人員安全,同時迅速啓動「新光防災五保」保戶關懷服務,提供保戶「主動協助理賠」、「保單補發免收工本費」、「續期保費緩繳優惠」、「保險單借款利息緩繳優惠」及「房屋貸款本金寬延優惠」等五項服務,並針對受災保戶提供身故10萬元、加護病房5萬元、一般住院1萬元的傷亡慰問金。

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花蓮強震嚇到一票外資 新臺幣周線收下連四黑

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匯銀主管指出,新臺幣上週勉強守住31元價位,但本週主要亞幣齊貶,央行也乾脆順勢放手,收盤已貶破32元整數大關,本週合計本週貶值6.7分或0.21%,第二季首周繼續收黑,周線已收下連四黑。

根據央行統計,隨美元指數回落,3日主要亞幣大致升值,韓元升值0.24%、新臺幣升0.06%、星幣升0.02%,而人民幣及日圓各自貶值0.01%。

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匯銀主管表示,股匯開盤前出現大地震,導致市場一陣「手忙腳亂」,開盤買賣力道都明顯縮手,盤初交投略顯清淡,而後續接連多次餘震,也有部分外資被嚇到,「只要一有餘震就買美元」,直接吐回盤初升幅,後續一路在小區間震盪至收盤。

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匯銀主管表示,本週匯市僅開盤3日,週四、五獨步休市,市場靜待本週美國非農就業數據公佈,整體交投趨於觀望,交易量未如預期衝高,後續關注連假期間人民幣及日圓走勢,牽動新臺幣是否在連假後補貶。

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外匯交易員認爲,目前新臺幣算是站穩32元,短線外資及投信買匯力道未見縮小,海外投資需求強勁,熱錢持續往海外流,但匯價來到32.05元上方,出口商很有意願出手拋匯,目前來看買賣力道勢均力敵,新臺幣下週應會先在31.95~32.13元盤整,後續有新題材牽引,將左右匯價走勢。

交易員認爲,短線美元指數摸到105大關,雖回落但仍撐在104上方,若後續非農數據開高,可能會讓強勢美元延續,甚至再度站穩105之上,相較下,非美幣別偏弱格局不變,新臺幣盤中已經貶破32.9元,預計下一步將往32.2元價位測試。

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A股震盪收跌:滬指跌0.18%,創指跌1.08%

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A股三大股指4月3日集體低開。早盤兩市震盪收跌,週期股再度走強。午後兩市窄幅弱勢震盪,最終小幅低收。

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從盤面上看,AI應用題材連續回調,Kimi、CPO方向領跌;小米汽車、低空經濟、消費電子等科技股全線走低。週期股走強,基本金屬、油氣、煤炭、黃金板塊漲幅居前。

至4月3日收盤,上證綜指跌0.18%,報3069.3點;科創50指數跌1.56%,報756.76點;深證成指跌0.44%,報9544.77點;創業板指跌1.08%,報1840.41點。

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Wind統計顯示,兩市及北交所共1765只股票上漲,3449只股票下跌,平盤有141只股票。

滬深兩市成交總額9179億元;兩市及北交所共有62只股票漲幅在9%以上,32只股票跌幅在9%以上。

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Wind數據顯示,北向資金全天淨賣出22.75億元,其中滬股通淨賣出15.96億元,深股通淨賣出6.79億元。

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蕭美琴:盼開創數位軟體成臺灣新兆元產業

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副總統當選人蕭美琴29日出席「TiEA第四屆第三次會員大會暨 2024臺灣數位領袖圓桌論壇」,她表示,數位軟體將爲經濟結構及人類生活帶來巨大改變,也期待開創臺灣新的兆元產業,吸引更多國際投資及人才,進軍國際打大聯盟。

TiEA第四屆第三次會員大會暨 2024臺灣數位領袖圓桌論壇以「創新✕創利 – 軟實力崛起的黃金十年」爲主題,邀請臺灣數位新領袖代表展開關鍵對話,第16任副總統當選人蕭美琴親臨,與在場超過 300 位數位領袖交流,盼以創新商模,整合力量,加速邁進臺灣數位軟體產業的黃金十年。

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TiEA理事長暨91APP董事長何英圻、臺灣證券交易所董事長林修銘,分別對臺灣數位產業發展發表談話,盼共同發揮「數位雲端」羣聚效應,開創臺灣的大軟體、新經濟未來。

何英圻表示,根據資料顯示,全球前十大市值公司中超過五成是以數位軟體爲核心的新經濟巨擘企業。隨着軟體新創在資本市場的成功,臺灣數位軟體企業逐漸在國際間嶄露頭角,帶動新經濟獨角獸崛起,也讓臺灣數位軟體產業接軌國際,成爲新經濟樞紐。

各界也關注未來新政府對於數位軟體產業發展政策,蕭美琴指出,過去科技先進以創新技術創造護國神山,也讓臺灣放在全球科技供應鏈關鍵位置上,從臺灣看世界,有責任形塑下一個科技成長新動能。

蕭美琴認爲,科技技術很重要,而數位及軟體將成爲高附加價值的新引擎,數位軟體將對經濟結構、數位生活帶來巨大改變,與食衣住行育樂,甚至國家安全都將緊密結合,臺灣要持續壯大實力,扮演不可或缺腳色。

蕭美琴細數,蔡英文總統執政以來,朝向數位國家、智慧島嶼目標邁進,讓臺灣產業持續升級轉型,強化國際競爭力,除了國發會以外,更成立數位部,盼整資訊、資安、電信傳播及網路等領域,讓數位轉型引擎轉動的更快,

蕭美琴認爲。如何以自身科技實力、地緣戰略角色站穩印太地區及世界,而未來世界產業趨勢就是數位轉型、淨零轉型,臺灣如何在既有的高階硬體之上,結合AI、5G、資通訊產業力量,在世界邁入數位浪潮中,持續爲國際提供引領世界先進的技術,是政府與企業需要共同努力的目標。

蕭美琴指出,近年受到疫情及地緣政治影響,臺灣如何在印太及全球站穩腳步,甚爲關鍵,尤其未來五到十年,世界產業趨勢就是數位轉型及淨零轉型,臺灣要在既有科技產業優勢上,結合5G、AI、資通訊等數位浪潮上,提供飲兩世界先進的技術,是政府及業界共同努力目標。

蕭美琴認爲,政府在數位產業發展規劃軟、硬兼施,我在美國期間也有機會跟矽谷及各界科技民間人才對話,大家都有共識,未來面對世界時,真正創新就在民間,政府要更貼近民間及產業需求,纔不會產生太大落差,纔可以在科技政策上超前部屬。

蕭美琴兩年前代表臺灣籤屬臺美21世紀貿易倡議。蕭美琴指出,目標是臺美雙方共同促進數位科技的應用,合作建構更具韌性及安全的數位基礎建設,打開數位轉型數位發展等機會與空間,結合雙方各自優勢。

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展望未來,蕭美琴指出,總統當選人賴清德的國家希望工程願景中,也主張科技智慧島、數位新社會,培養在地原生科技創新力量,打造智慧科技島。

蕭美琴強調,對於數位產業展開創性的破壞成長,壯大臺灣數位實力深具信心,食衣住行育樂、國家安全與數位產業緊密結合,可望臺灣開創新的兆元產業,臺灣數位轉型不會停,也會吸引更多國際投資機會與人才,進軍國際打大聯盟。

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迎接兒童節 義大遊樂世界12歲以下10元就能入場

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兒童節連假到義大遊樂世界,12歲以下孩童只要10元就能入場。圖/義大遊樂世界提供

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迎接兒童節到來,義大遊樂世界於4月4日至4月7日推出12歲以下只要10元,再送玩具購物金100元!全新一季兒童劇場,爲孩童打造最歡樂的兒童節;「2024義大世界兒童繪畫比賽」邀請3至12歲小朋友畫出心中的義大世界,有機會獲得萬元購物金!玩樂園還可以逛Outlet,義大POLO RALPH LAUREN歡慶全新開幕,買越多越划算!700個國內外品牌2折起。

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家裡寶貝總討着要坐飛機、坐小汽車?義大遊樂世界「特洛伊城堡」專收電力無窮的小朋友,「迷你小藍波」、「彩虹小飛機」、「ㄅㄨㄅㄨ車隊」等設施,專爲孩童打造讓孩子們可以盡情玩耍到不想回家;義大遊樂世界這次以「童話馬戲團」爲主題打造充滿童趣的打卡景點,搭配嘉年華般日間遊行,彷彿走進童話國度,不管你幾歲,一起走入樂園釋放心中的孩童吧!3月30日起推出全新兒童劇場「瘋狂博物館」,將童趣故事結合教育意涵來場寓教於樂的冒險。

而義大Outlet也陪民衆一起走出戶外踏青,即日起至4月7日集結館內機能系列品牌推出「戶外聯合特賣會」,TIMBERLAND、GO HIKING、歐都納、北極熊等品牌3折起,E卡會員單筆滿4,500元再加贈路易莎下午茶餐券;義大POLO RALPH LAUREN全新開幕慶,3月30日至4月14日單筆滿1萬5,000元就送電子抵用券200元,滿2萬4,000元即贈義大皇家劇院雙人門票,免費送你看國際級大秀;每週三義大再加碼推出「週三Shopping Day」來義大最優惠,每週三摩天輪免費搭、車子免費停。

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安心了!勞動基金大賺2527億 2月單月收益創歷史新高

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勞動基金運用局今日公佈整體勞動基金績效。截至2月底止規模爲6兆2880億元,在全球金融市場表現穩健下,截至2月底之評價後收益數爲2527.6億元,收益率4.28%。圖/勞動部提供

勞動基金運用局今日公佈整體勞動基金績效。截至2月底止規模爲6兆2880億元,在全球金融市場表現穩健下,截至2月底之評價後收益數爲2527.6億元,收益率4.28%。其中2月單月收益數爲1763.8億元,創單月曆史新高。若加計受託管理之國民年金保險基金及農民退休基金,總管理規模達6兆8434億元,收益率爲4.27%。

我家的鸫停不下来

基金運用局指出,2月金融市場表現持續上揚,美國1月通膨數據雖高但仍屬降溫趨勢,就業數據延續穩健表現,且1月ISM製造業採購經理人指數上升至49.1,製造業悲觀情緒轉淡,經濟優於預期帶動市場正面表現,加上中國股市回穩, 2月份整體股票市場表現強勁。

基金運用局表示,勞動基金爲勞工經濟生活保障,以獲取長期穩健收益爲投資目標,辦理各項投資以長期、穩健角度,多元分散佈局於國內、外股票、債券及另類資產。就長期投資績效來看,整體勞動基金近10年多(103~113.02)平均收益率爲5.71%,國保基金近10年多(103~113.02)平均收益率爲6.14%,長期投資績效穩健。

勞動基金運用局指出,整體而言,各主要國家利率水準仍維持高檔水位,各主要央行何時啓動降息仍具不確定性,加上地緣政治衝突仍未平息,又紅海危機對全球供應鏈造成破壞,且適逢全球主要國家選舉年,皆爲金融市場帶來紛擾,將密切掌握全球政經情勢,檢視佈局策略。

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新京報貝殼財經訊 據央視新聞,由國家發展改革委、財政部聯合印發《中央儲備棉管理辦法》將於4月1日起《辦法》正式施行。《辦法》要求要全面加強中央儲備棉管理,確保數量真實、質量良好和儲存安全,併合理安排輪換、收儲、動用;同時明確中儲糧集團和承儲企業不得擅自變更中央儲備棉儲存庫點,不得虛報、瞞報中央儲備棉數量,不得擅自串換中央儲備棉品種,不得在中央儲備棉中摻雜摻假、以次充好,不得故意拖延中央儲備棉出入庫。進一步強化中央儲備棉管理,更好發揮中央儲備棉在宏觀調控中的作用。

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拜登突然“放大招”。

當地時間3月20日,拜登政府宣佈推出嚴格的汽車尾氣排放限制規定,根據美國環境保護局最新發布的規定,到2026年時,與現有標準相比,新規定將會使車輛的平均排放量減少近一半。從現在到2055年,新規預計將減少72億噸的二氧化碳排放,每年將帶來近1000億美元的收益。

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分析稱,這一新規是美國曆史上最嚴格的車輛污染標準,將利好新能源汽車行業的發展。據美國環境保護局的預測,到2032年,汽車製造商們可能需要將電動車銷量提高到全美總銷量的56%,插電混合動力車佔13%,傳統燃油車佔比僅爲29%。

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值得注意的是,拜登政府推出上述新規的背景是,歐美市場的電動車銷量持續疲軟,新規或有意刺激新能源汽車銷量。衆所周知,推動美國轉向新能源,普及電動車是拜登最主要的競選主張之一。

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突傳大消息

當地時間3月20日,拜登政府“放大招”,推出嚴格的汽車尾氣排放限制規定,以控制美國的汽車和輕型卡車帶來的污染。分析稱,此舉將推動汽車製造商們的電動車和插電混合動力車的銷售,將利好新能源汽車行業的發展,將提高美國電動車滲透率。

據美國環境保護局(EPA)最新發布的規定,到2026年時,與現有標準相比,新規定將會使車輛的平均排放量減少近一半。到2032年,尾氣管二氧化碳排放量上限爲每英里85克,低於模型顯示的2027年時的每英里170克。嚴格的要求主要是將在2030年之後實現。

新規還對煙塵和煙霧形成的污染進行了限制,美國政府稱其規定將爲主要道路附近負擔過重的社區提供更清潔的空氣。

美國環境保護局針對轎車和輕型卡車實施排氣管尾氣排放限制,將強迫汽車製造商們迅速加大電動汽車和混合動力車型的銷售。

根據美國環境保護局建模數據預測,到2032年,汽車製造商們可能需要將電動車銷量提高到全美總銷量的56%,插電混合動力車佔13%,傳統燃油車佔比僅爲29%。

目前,電動車在美國汽車銷售中所佔比例僅不到8%,而插電混合動力車僅佔不到2%。這意味着,未來美國電動車滲透率將有巨大提升空間。

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受此消息刺激,美股汽車股集體大漲,特斯拉大漲超2.5%,福特汽車漲超4%,通用汽車漲近3%,Stellantis漲近2%。

拜登政府提出的最新要求與之前的預測大致吻合,不過其中涉及一些讓步,包括2027—2030年更寬鬆的標準,以及更高比例的插電式混合動力汽車作爲減少污染的一種方式。

儘管如此,美國環境保護局仍要求汽車製造商們迅速向零排放車輛轉型。

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美國環境保護局局長Michael Regan表示,新規則是美國曆史上最嚴格的車輛污染標準,爲持續的美國創新奠定了基礎。新標準將確保排放污染的車輛更清潔,同時允許公司決定如何可持續和最有效地滿足相關標準。

據美國環境保護局估計,從現在到2055年,最新規則預計將減少72億噸的二氧化碳排放,帶來每年近1000億美元的收益,包括130億美元與減少污染帶來的醫療收益,每年減少至多2500人因爲污染死亡。

美國環境保護局還估計,一旦相關要求全面落實,美國司機們將在一輛車的整個生命週期內因燃油和維護成本的降低而平均節省6000美元。預計這些限制還將削減石油需求,從現在到2055年,美國石油進口量將減少約140億桶。

受此影響,國際油價下跌,隔夜美股交易時段,WTI 4月原油期貨收跌2.1%,報81.68美元/桶;布倫特5月期貨收跌1.6%,報85.95美元/桶。

影響多大?

美國總統拜登將應對全球變暖作爲首要任務,最新規定是其最具影響力和可見度的氣候法規之一。

汽車尾氣排放標準將顯著影響車廠的決策,最終顯著影響美國家庭的購買。

因此,拜登政府將此視爲美國消費者的福音,因爲該法規有助於推動更多電動車進入市場,從而讓美國人越來越多地擺脫石油行業的壟斷。

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不過,對最新規定的反對聲音也非常激烈。其中包括,美國前總統特朗普在內的反對者譴責,相關規定實際上是電動車的強制令,迫使汽車製造商專注於銷售零排放汽車,而犧牲傳統的燃油車。

另外,也有分析人士指出,拜登政府的新規推出的背景是,歐美市場的電動車銷量持續疲軟,新規或有意刺激新能源汽車銷量。

衆所周知,推動美國轉向新能源,普及電動車是拜登最主要的競選主張之一。

特朗普已經公開嘲諷拜登的電動車發展規劃,宣佈自己當選就要廢除環保署的排放規定。他曾公開表示,對電動車並不感冒,強調電動車的充電續航問題並不適合普及。

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2023年美國電動車銷量達到120萬輛,創下了歷史新高,但電動車滲透率僅有7.6%。據美國汽車行業研究機構KBB的統計數據顯示,2023年第四季度,美國電動車銷量同比增長40%,連續三個季度銷售放緩,增幅明顯低於前兩個季度的52%、49%。

KBB分析報告認爲,美國電動車市場儘管還在增長,但增速放緩趨勢愈發明顯。

摩根士丹利在研究報告中表示,美國電動車行業正面臨着洗牌,Rivian、Lucid、Fisker、Canoo等電動車企都面臨着鉅額虧損,一些企業在大規模投資建廠生產電動車和電池之後,卻面臨着電動車市場降溫的殘酷現實。

值得注意的是,在電動車增長放緩的同時,混動車銷量卻在美國加速增長。2023年美國混動車銷量首次突破100萬輛,同比增長76%。2023年第四季度,在純電動車銷量僅僅增長40%的情況下,混動車的銷量卻增長了75%,形成了鮮明對比。

伴隨着電動車熱潮的退去,美國傳統燃油車企的表現卻意外搶眼。

部分分析師認爲,由於電動車需求的減弱,美國“三巨頭”通用、福特和斯泰蘭蒂斯可能會成爲行業的勝出者。

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分析師給出的理由是,儘管老牌燃油車企在電動車領域也有佈局,但他們目前的收入和利潤主要來自傳統燃油車和混合動力車,並已經形成了穩定的銷售網絡、品牌忠誠度以及盈利模式。而且,這些車型在全球市場上仍佔很大比例,在未來仍將爲公司帶來豐厚現金流。

來源:券商中國

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責編:何予

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校對:楊立林

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