分類: 新聞新聞

金管會：股利議題非議合政策

何謂「共同議合」？張振山說明，指大家有共同想法對公司好，例如爲了董事會多元化，女性董事要設一席，因此去提共同議合，提出來的議題是要對公司發展有利的。但股東跟公司要求多配一點股息，這是公司經營者跟股東間的談判，並非共同議合的話題、也跟公司治理的概念是不同的。

張振山表示，可成事件是公司法172-1條的執行，與議合是完全不同概念，因爲簽署機構投資人盡職守則的153家機構，要接受證交所盡職管理的評鑑、要簽署遵守盡職守則的規範，但可成的二家外資股東並不在153家機構內，至於可成是否違反公司法172-1條的規定，要由經濟部解釋可成是否合規。

金管會主委黃天牧27日在財委會前指出，議合政策多年前就開始了，不見得是小股東對公司政策提出意見，也包括金融機構因爲永續金融政策，跟授信、被投資企業交換意見，希望企業採取綠色永續，內涵很廣，機構投資人盡職守則已有153家機構加入，「這個規劃與特定公司無關」。

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金管會日前公佈的上市櫃公司永續發展行動方案，將揪團議合平臺，即外界稱的可成條款，與成立臺版投票顧問機構及建置實質受益人資料庫，視爲三大強化公司治理的改革。黃天牧說，議合政策在多年前就開始了，內涵很廣，要嚴正說明，議合平臺的規劃與特定公司無關，可成事件是超過1％股東可以提一項300字內的建議，公司有無接受是個案問題。

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見大貨車運底渣進掩埋場 彰化漢寶村民攔車報警

彰化縣政府日前舉辦「芳苑鄉福興地區區域性垃圾聯合處理場」營運說明會時遭與會居民反對，20日有村民發現大貨車要來傾倒底渣，隨即攔下車輛並報警，也通知前漢寶社區發展協會理事長林金泉（前右）等人到場。圖／民衆提供（中央社）

彰化縣政府14日舉行「芳苑鄉福興地區區域性垃圾聯合處理場」營運說明會，居民反對灰渣運來掩埋，今天有村民發現貨車要來傾倒底渣，攔車並報警。縣府表示作業一切合法。

芳苑鄉漢寶村長鄭鵬豐告訴中央社記者，今天上午9時許，村民看到有大貨車要進去掩埋場，車上裝有焚化爐底渣，立即攔下車子急忙報警，並通知他和漢寶社區發展協會前理事長林金泉等人到場。

鄭鵬豐說，此案爭議大，村民擔心環境污染都反對將底渣運來村內，且纔在上週說明會表達意見，希望縣府聽取民意，現況整理好後直接封存，垃圾「只出不進」。

縣府環保局指出，芳苑鄉福興地區區域性垃圾聯合處理場面積約11公頃，9公頃位在芳苑鄉漢寶村，2公頃在福興鄉，過去由芳苑鄉公所及福興鄉公所共同管理，因管理不善、環境衛生不佳屢遭民衆抗議，民國104年停止使用。

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109年該垃圾處理場由環保局接管，修復海堤、施作擋土牆和改善污水集水系統等，並陸續清運垃圾，去年底開始將溪州焚化廠底渣運到該處掩埋。

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環保局向中央社表示，上週召開說明會是應村民需求，解釋目前營運方式，縣府依法處理灰渣，也委託合法的清運業者載運。

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環保局人員說，該處從環保局接管以來環境監測都沒問題，一切依法作業，將會持續與村民溝通，給予合理的回饋機制，並依據村民需求興建休憩設施，希望大家迴歸理性，建立依存關係。

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來自美國的蝴蝶餅專賣店Auntie Anne’s，推出5款全新比利時原裝進口水果果醬，有草莓、黑櫻桃、綜合莓果、杏桃與藍莓果醬（見圖）每個25元。（德麥食品提供）

來自美國的蝴蝶餅專賣店Auntie Anne’s，首間臺灣門市自去年11月進駐臺北後，今年10月再於新竹遠東巨城購物中心拓展第3間門市，而耶誕節將近，Auntie Anne’s也與知名果醬Aldia合作，推出5款全新比利時原裝進口水果果醬，有草莓、黑櫻桃、綜合莓果、杏桃與藍莓果醬每個25元，搭配上蝴蝶餅，可提升蝴蝶餅的風味，精緻可愛的包裝也有耶誕氣氛。

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輝達：比亞迪將採用Drive Thor AI晶片 加強與中資車企合作

在美國聖荷西舉行的年度開發者大會上，輝達與其用於提升汽車技術的AI晶片成爲極受關注焦點之一。（圖／美聯社）

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在美國聖荷西舉行的年度開發者大會上，輝達（NVIDIA）與其用於提升汽車技術的AI晶片成爲極受關注焦點之一。輝達在會上表示，將推出車用電腦「DRIVE Thor」最新版本，並擴大與比亞迪等中國大陸車企合作。

綜合外媒報導，輝達在與比亞迪的合作中，將使用新一代車載晶片Drive Thor，以提高自動駕駛及其他數字化功能的水平，其他車企如吉利汽車與其旗下極氪以及理想汽車在此之前已表示會使用輝達的Drive Thor晶片。

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輝達副總裁Danny Shapiro表示，比亞迪將使用輝達的技術，以簡化其工廠及供應鏈，並開發虛擬展示廳。輝達同時表示，將擴大與小鵬汽車及廣汽埃安旗下Hyper品牌的合作。

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新版本DRIVE Thor採用剛發佈的Blackwell架構，可以高度整合轉換器、大型語言模型及生成式AI，令汽車具備更高階的AI能力。（圖／美聯社）

至於目前的蔚來、小鵬及理想等造車新勢力，都已採用輝達Orin X晶片，而輝達2022年發佈的Thor算力較Orin高出8倍。

報導指出，新版本DRIVE Thor採用剛於NVIDIA GTC大會發布的Blackwell架構，可以高度整合轉換器（Transformer）、大型語言模型（LLM）及生成式AI，令汽車具備更高階的AI能力。

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輝達將與BYD等中國車企合作提升車用AI晶片功能。（圖／路透）

而比亞迪將使用輝達Drive Thor車載晶片，作爲新世代車款的配備，以實現更高水平的自動駕駛和其他數位功能。另外還計劃使用NVIDIA Isaac、NVIDIA Omniverse等平臺來大幅增加實體與虛擬的造車環境。

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Hyper及小鵬汽車也宣佈將會使用DRIVE Thor作爲自動輔助駕駛的運算來源。自動輔助駕駛公司Nuro及Plus等亦宣佈其Level 4系統Nuro Driver、SuperDrive會直接採用DRIVE Thor SoC作爲核心硬件。

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輝達強調，除了一般市售車款，DRIVE Thor還能滿足無人的士、自動化物流車隊等運輸需求，預計將於明年投入量產車輛。

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3月18日週一《新聞聯播》要聞23條

財聯社3月18日電，今天《新聞聯播》主要內容有：1、習近平致電祝賀普京當選連任俄羅斯總統；2、【新思想引領新徵程】培根鑄魂 推進新時代思政課建設；3、前兩個月國民經濟持續回升向好；4、前兩個月我國機電產品出口平穩增長；5、【一線調研·加快形成新質生產力】廣東：厚植創新生態 打造未來產業集羣；6、育秧工廠“育”新機；7、【新時代新徵程新偉業——實幹篤行】統籌調度 精細治理 唱響新時代太湖美；8、南水北調累計調水突破700億立方米；9、境外來華人士數字人民幣支付指南發佈；10、橫琴口岸“聯合一站式”客貨車通道全部啓用；11、今年首趟北京至老撾跨境旅遊列車啓程；12、到2025年全國將建設超過百家乙肝臨牀治癒門診；13、遼寧一批重點項目開工建設；14、海南博鰲近零碳示範區全面啓動運行；15、三省份將開展深化醫療服務價格改革試點；16、中美青少年交流活動在京舉行；17、普京當選連任俄羅斯總統；18、以軍在加沙城希法醫院地區展開行動 巴武裝人員擊落以軍無人機 以總理稱將按計劃地面進攻拉法 巴總統稱首要任務是阻止以色列進攻；19、俄稱控制頓涅茨克方向一定居點 烏稱打擊俄多個目標；20、西班牙波蘭農民繼續抗議歐盟農業政策；21、美國華盛頓等地發生槍擊事件；22、海地延長首都所在西部省的宵禁令；23、冰島火山持續噴發。

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美稱隨時準備與中俄進行雙邊軍控談判，外交部：美方應停止“麥克風外交”

3月19日，外交部發言人林劍主持例行記者會。有記者提問，美國駐聯合國大使格林菲爾德18日表示，美國隨時準備不設前提地與中俄進行雙邊軍控談判。中方對此有何評論？中方是否準備加入這一談判？

林劍表示，中美在軍控與防擴散問題上是有對話渠道的，美方應停止“麥克風外交”。就推動國際軍控進程而言，當前最緊要的是擁有最大核武庫的國家履行核裁軍的特殊優先責任，進一步大幅實質地削減核武庫，爲其他核武器國家加入多邊核裁軍談判創造條件，這也是國際社會的廣泛共識。

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最後才知剴剴案 薛瑞元首致歉

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立法院社會福利及衛生環境委員會18日邀請衛福部長薛瑞元、教育部、法務部、內政部警政署就「社會安全網推動情形及策進作爲」進行專題報告，會議一開始，藍、綠立委爲了開會問題發生爭執，國民黨立委李彥秀（右）與民進黨立委吳思瑤（中）一度爭搶質詢臺的麥克風。（劉宗龍攝）

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兒虐案引發社會羣起激憤，衛福部長薛瑞元18日至立院進行「社會安全網推動情形及策進作爲」專題報告，但在野立委不滿內容，提案表決退回。多位立委點出「權責不明」導致互踢皮球，最後釀成憾事。薛瑞元坦言，自己是「最後一個知道」剴剴案的人，社會安全網本身存在缺陷，因此導致一條生命逝去，並首度向家屬和社會大衆鞠躬道歉。

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1歲男童剴剴遭兒福聯盟轉介的保母虐待致死。衛福部書面報告共條列9項檢討，但民衆黨立委陳昭姿怒批，檢討報告應提出有效的改進方案，但報告中都是兒福聯盟和雙北社會局，「衛福部的角色不見了！」因此發起臨時提案，要求退回報告，請衛福部重新檢討。經表決以7比6通過。

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薛瑞元表示，本案發生並非社會安全網「漏接」，而是已經接入社會安全網，仍然發生憾事，顯示社會安全網本身存在缺陷。衛福部統計，去年兒虐致死25件、2022年14件、2021年27件，其中2022年較少可能是受疫情影響。

國民黨立委王育敏指出，社會安全網第二期計劃共投入407億元，社會安全網應該更張開、力量更大，但兒虐案件數沒有下降，且這次事件發生後，無論是中央之間、中央和地方之間，都有踢皮球現象。

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過去在兒盟擔任董事的王育敏，直到今年3月透過媒體才得知此案，薛瑞元則坦言，「自己是最後知道的」。王育敏指出，每個系統都有疏漏，第一線人員都知道，但沒有向上通報，這是需要檢討之處。她點名衛福部社家署和保護司，沒有做好橫向聯繫，這是權責不清，希望部長看到問題要整合。薛瑞元迴應，自己已告知同仁，若有權責不明的事情要向他報告，「我說了算」。

國民黨立委徐巧芯則點出「權責不明」問題。新北委託兒盟媒合出養兒，每年需訪視12次，臺北則是針對收託的保母，一年需訪視4次。徐巧芯表示，一年原有16次訪視，但缺乏相關規定讓資訊透明化，導致訪視紀錄不互通，「如果臺北市知道兒盟之前訪視被拒，就不可能輕放！」

徐巧芯要求，中央應擬定一致性的規範，讓資料互通程序更順暢。薛瑞元坦言橫向聯繫不足，現階段是新北將事情丟給兒盟之後，就不再做必要的保障，而臺北因爲監督保母而訪視，但沒有接收到這是特殊個案，因此僅按原本的頻率去做，這是本次檢討認爲需要改善之處。

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臺中10案2.7億計畫 農業部願協助

立法院經濟委員會昨考察臺中地區農業建設，召委楊瓊瓔針對中市農業局提出10案共2.7億元經費需求，請農業部協助補助；農業部代理部長陳駿季說，臺中市府提出的計劃大部分目標清楚明確，願意全力支持協助。

陳駿季表示，針對香菇產業建設發展計劃、建構安全農產品高效管理、大安區肉品市場擴建及冷鏈中心、農富市集等提案，允諾支持補助；至於，推動智慧農業、農業淨零排放、休閒農業輔導、建構友善動物保護、公設用地設置寵物專區等案都原則支持，但計劃內容須更具體、更詳實。

中市副市長鄭照新說，市府提出農業實際需求，計劃細項不足部分，會配合中央指導進一步修正、精緻化。

楊瓊瓔說，感謝農業部允諾在經費及法規上全力協助市府農業局提案，攜手推動大臺中農業發展，其中，興建農舍農民資格審查等3案法規提案部分，農業部同意以函釋適度予以鬆綁，施作道路、水路不計入興建農舍用地面積，需透過修法解決，特定農業區殯葬用地得設置寵物生命紀念設施則予以支持。

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金門釣客案／陸回應眉角 透轉圜契機？

金門海巡隊搜尋二失蹤釣客，後來傳出人被中國大陸海警救起。圖／金門海巡隊提供

自二月十四日大陸漁船翻覆案迄今，兩岸的諸多動作以大陸海警、海監、漁政對金門海域開展各種執法行動最爲強硬，但近日也有兩岸共同搜救大陸漁民、臺灣釣客的人道舉措，其間大陸官方迴應細微變化，透露出態度改變的「眉角」，似出現兩岸關係轉圜的契機。

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以昨天陸方救起兩名金門釣客，原定中午前將兩人轉交我方，直到昨晚國臺辦才確認會盡快將人船送返，這可能因爲海象天候不佳，也不能排除因其中一人具有軍人身分而遭延長留置。但無論如何，陸方將此案定調爲人道援助事件並承諾儘快將人送回，未與陸船翻覆案掛鉤，或將兩名釣客作爲談判籌碼，此案應不至於升高兩岸對立。

人道議題是兩岸分治後最早締籤協議的領域，可視爲兩岸關係的「樓地板」，即使是兩岸關係極爲糟糕的這幾年，以紅十字會爲主的人道互動基本都能持續進行。

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近日包含金門東碇島水域大陸漁船「閩龍漁六一二二二」六名船員落海、馬祖北竿海域「閩連漁六○九一一」大陸漁民落海、以及金門釣客事件，都出現兩岸合作搜救情況，爲大陸所極力批評的「二一四惡性撞船事件」稍稍緩和了氛圍。

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其實在海委會主委管碧玲十三日道歉後，大陸態度逐漸釋放出「正能量」。例如對「閩龍漁六一二二二」事件，國臺辦僅表示福建方面「將情況通報給臺灣中華搜救協會，請其協調力量協助搜救」，未有其餘陳述；但到了「閩連漁六○九一一」事件，國臺辦開始提到連江、馬祖一水之隔，相關船隻、船員遇到險情時，雙方向來積極參與救援，展現了兩地同胞守望相助的手足情誼。

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至於這次金門釣客案，國臺辦則進一步強調「兩岸本是一家人」，海上突發險情時雙方互相救援、守望相助是理所應當，體現了人道主義精神，更彰顯兩岸同胞間的血脈感情。由此陸方善意範圍從「兩地」拓展到了「兩岸」。

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我方應把握住陸方釋放善意訊號的契機，將漁船案未解的糾紛，拉近到此一善意的循環中。值此新政府上臺之際，這絕非單純的面子問題，更關鍵的是，早日解決漁船案糾紛、讓逝者安息，方能阻斷大陸擴張執法的「口實」，讓金馬海域有望重回平靜、讓更多人睡得着。

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國一彰化員林段拓寬 元旦通車

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立法院交通委員會至彰化視察各項交通建設工程進度，彰化縣長王惠美(左五)全程陪同立委陳素月（左七）和交通部長王國材（左六）等一行人。（謝瓊雲攝）

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立法院交通委員會8日視察彰化交通工程進度，高公局簡報指中山高彰化至員林段拓寬工程，雙向各4線道明年元旦就能完工通車；另外公路總局針對西濱設置線西休息站正進行可行性評估。彰化縣長王惠美呼籲中央加速進行，以期帶動地方觀光發展。

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王惠美昨全程陪同交通部長王國材、立委陳素月等一行人，先後至秀水、員林和伸港視察。過去國一彰化至員林段，每到上下班尖峰、週休假日就大塞車，爲人詬病；未來南北向各3線道增加成4線道後可望解決交通瓶頸。配合拆除重建的大溪路、花秀路、新興街等三座跨越橋，預計明年5月至7月陸續完工。

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王惠美建議 設側車道

王國材說，彰化近年除國道拓寬改善，還有彰化市鐵路高架化，中捷綠線延伸彰化，未來將讓彰化煥然一新；彰化人口數是最符合升格議題的，交通部未來不論高公局、公路總局、鐵道局和臺鐵局，都會支持彰化的各項交通建設。

王惠美表示，中山高員林至彰化的交通瓶頸路段，感謝交通部在最不影響民衆的情形下施工，且進度不斷超前，地方希望比照北斗交流道，設置側車道。

另外秀水鄉長林英嘉則建議，跨越橋路寬12米，平面引道若只有8至10米，車道突然縮小，恐有安全顧慮且引發車流回堵，最好能一併拓寬。

王國材迴應 將會支持

王國材說，在陳素月委員、王惠美縣長極力爭取下，埔鹽交流道優化、中山高拓寬等工程明年中前都會陸續完工，有關側車道等建議也將會支持。

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高公局表示，銜接跨越橋引道拓寬問題，請縣府提報生活圈計劃，交通部將會予以支持；國道側車道部分，則需請縣府先行進行環境影響評估。

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另外，公路總局正針對臺61線西濱快速道路設置線西鄉休息服務區，辦理可行性評估中；王惠美期盼中央加速相關期程，方便用路人中途休息，更能連結彰化觀光資源，帶動地方發展。

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